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創(chuàng)新領航,攜手邁進5G-A低空新時代

2024年9月30日 11:18  CCTIME飛象網  

在2024 中國國際信息通信展期間,華為5G&LTE TDD領域副總裁姜旭冬在《5G-A賦能低空經濟高質量發(fā)展論壇》發(fā)表了名為“創(chuàng)新領航,攜手邁進5G-A低空新時代”的主題演講。姜旭冬表示:“5G-A賦能低空經濟正當時,面對多樣化應用,我們需要構建一張連續(xù)覆蓋的低空經濟網絡、一個智能低空管理平臺,以及N維網絡新能力的“1+1+N”架構,以賦能低空經濟的發(fā)展,開創(chuàng)新質生產力的新空間。

華為5G<E TDD領域副總裁姜旭冬

在5G-A賦能低空經濟高質量發(fā)展論壇發(fā)表主題演講

5G-A元年和低空經濟元年相碰撞

姜旭冬在論壇中回顧了5G技術在推動行業(yè)數字化轉型中的成功經驗。在5G千兆能力的基礎上,5G-A步入發(fā)展元年。5G-A不僅提升了5G原有的核心能力,還引入空地一體化創(chuàng)新能力,為低空經濟發(fā)展奠定了堅實基礎。隨著政策支持愈加明晰,低空經濟已從探索階段步入實際應用階段,廣泛應用于物流配送、應急救援和城市管理等場景。例如,5G-A網絡已經支持美團的無人機每天完成300單配送,浙江舟山的無人機藥品配送從1小時縮短至9分鐘,顯著優(yōu)化服務體驗。在5G-A持續(xù)創(chuàng)新的浪潮中,低空經濟已成為5G-A創(chuàng)新領域的先鋒力量。

高性價比打造一張覆蓋連續(xù)的低空網絡

在5G-A推動低空經濟快速發(fā)展的浪潮中,運營商的四大先天優(yōu)勢包括設備共享、基建共享、可控組網和運維共享,使其具備了先發(fā)優(yōu)勢。首先,運營商基站已經走向“空地一體化”,在不增加站址的情況下,利用現有的通信站點實現空地覆蓋,真正實現“一網雙用”。另外,低空航線固定,其基礎覆蓋成本僅為傳統(tǒng)地面站點的幾十分之一,這使運營商組網更加可控。在運維方面,運營商有成熟的運營機制和維護專家團隊,能夠快速應對低空網絡發(fā)展需求。

在支撐運營商進行低空經濟網絡建設中,華為通過“覆蓋遠、覆蓋廣、覆蓋準”三大技術創(chuàng)新,助力打造一張連續(xù)覆蓋的高質量低空網絡。首先,華為將ELAA(超大規(guī)模天線陣列)技術植入空地一體化模塊,使低空頻段的水平覆蓋能力增強3-5dB;同時,華為引入大張角技術,增加垂直面覆蓋范圍,實現空地一體全覆蓋,并引入Meta新材料解決柵瓣干擾的業(yè)界難題。華為通過創(chuàng)新技術,全面提升了空地一體的網絡性能。

網業(yè)協同打造一個智能低空管理平臺

面向未來更多產業(yè)、更多場景的需求,運營商還需要面向應用和管理,構建智能化的低空管理平臺。其中業(yè)務管理平臺實現業(yè)務的監(jiān)控和運營,數據處理平臺能夠完成數據的上傳、清理和轉發(fā),站點側信號處理單元完成原始信號的檢測和處理,以極簡的架構端到端實現更加穩(wěn)定可靠的連接能力,支撐低空經濟快速發(fā)展的訴求。

孵化N大應用描繪低空經濟的詩和遠方

根據2024年發(fā)布的《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案》,預計到2027年,無人化、電動化和智能化技術將推動低空經濟的多領域商業(yè)化應用,特別是在城市空運、物流配送和應急救援等領域。到2030年,以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產業(yè)發(fā)展新模式基本建立,以支撐和保障“短途運輸+電動垂直起降”的客運網絡、“干-支-末”無人機配送網絡,以及滿足工農作業(yè)需求的低空生產作業(yè)網絡的安全高效運行。未來,通用航空裝備將全面融入人民生產生活各領域,成為低空經濟增長的強大推動力,形成萬億級市場規(guī)模。

在大會的最后,姜旭冬呼吁業(yè)界:“華為作為通信設備商,希望與運營商協同落地技術創(chuàng)新,與行業(yè)伙伴共同推動產業(yè)升級,與生態(tài)伙伴共同孵化智能應用,一起為低空經濟的發(fā)展貢獻我們的力量。”

編 輯:孫秀杰
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