首頁(yè)|必讀|視頻|專訪|運(yùn)營(yíng)|制造|監(jiān)管|大數(shù)據(jù)|物聯(lián)網(wǎng)|量子|元宇宙|博客|特約記者
手機(jī)|互聯(lián)網(wǎng)|IT|5G|光通信|人工智能|云計(jì)算|芯片|報(bào)告|智慧城市|移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)|會(huì)展
首頁(yè) >> 頭條資訊 >> 正文

“未來(lái)機(jī)器人數(shù)量將遠(yuǎn)超人類”,馬斯克最新訪談:談AI,談星艦,還嘲諷波音高管“不懂技術(shù)”

2024年9月12日 07:39  每日經(jīng)濟(jì)新聞  

每經(jīng)編輯 張錦河每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 宋欣悅

9月10日,在2024 ALL-IN峰會(huì)上,特斯拉和美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)與主持人進(jìn)行了一場(chǎng)深入的對(duì)話。對(duì)話中,馬斯克不僅分享了他對(duì)人工智能未來(lái)發(fā)展的見(jiàn)解,還詳細(xì)討論了SpaceX的未來(lái)計(jì)劃。

1、關(guān)于AI的潛在威脅

“我必須有意去暫時(shí)忽略AI帶來(lái)的潛在威脅,才能睡得好!

2、關(guān)于AI的發(fā)展前景

“AI的投入現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了收入,但AI技術(shù)的進(jìn)步速度比我見(jiàn)過(guò)的任何技術(shù)都要快得多。”

3、關(guān)于對(duì)未來(lái)的展望

“我認(rèn)為未來(lái)將是一個(gè)極度繁榮的時(shí)代,一個(gè)物質(zhì)極大豐富的時(shí)代。物資和服務(wù)不會(huì)再短缺,每個(gè)人都能擁有他們想要的東西。隨著人工智能和機(jī)器人(9.280,0.00,0.00%)的出現(xiàn),商品和服務(wù)的成本將會(huì)趨近于零。”

4、關(guān)于Starship飛船

“Starship的設(shè)計(jì)關(guān)鍵在于其完全可重復(fù)使用性,這是實(shí)現(xiàn)火箭技術(shù)根本突破的基石,也是使人類能夠成為多星球物種的關(guān)鍵!

5、關(guān)于機(jī)器人

“未來(lái)機(jī)器人的數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人類,達(dá)到至少2:1甚至3:1的比例。”

訪談開(kāi)始時(shí),主持人詢問(wèn)了關(guān)于Starship火星計(jì)劃的最新進(jìn)展。馬斯克回應(yīng)說(shuō):“我們目前的進(jìn)展非常順利,Starship已經(jīng)兩次成功進(jìn)入軌道,我們成功地在水中實(shí)現(xiàn)了助推器和飛船的軟著陸!

馬斯克強(qiáng)調(diào),Starship的設(shè)計(jì)關(guān)鍵在于其完全可重復(fù)使用性,這一點(diǎn)不僅是實(shí)現(xiàn)火箭技術(shù)根本突破的基石,更是使人類能夠成為多星球物種的關(guān)鍵。

談到AI的發(fā)展前景時(shí),馬斯克認(rèn)為,“AI的投入現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了收入,但AI技術(shù)的進(jìn)步速度比我見(jiàn)過(guò)的任何技術(shù)都要快得多。以前圖靈測(cè)試是個(gè)大事,而現(xiàn)在,你隨便用一個(gè)開(kāi)源的大語(yǔ)言模型,在一塊樹(shù)莓派(一款基于Linux系統(tǒng)的微型電腦,主要為學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)編程教育而設(shè)計(jì))上運(yùn)行,可能都能通過(guò)圖靈測(cè)試!

對(duì)于AI未來(lái),馬斯克持樂(lè)觀態(tài)度,他表示:“我認(rèn)為未來(lái)將是一個(gè)極度繁榮的時(shí)代,一個(gè)物質(zhì)極大豐富的時(shí)代。物資和服務(wù)不會(huì)再短缺,每個(gè)人都能擁有他們想要的東西。隨著人工智能和機(jī)器人的出現(xiàn),商品和服務(wù)的成本將會(huì)趨近于零!

馬斯克還表示:“我們有潛力將《星際迷航》中的星艦學(xué)院成為現(xiàn)實(shí),這將是一個(gè)激動(dòng)人心、鼓舞人心的未來(lái)。我們要能對(duì)孩子們說(shuō):‘你將來(lái)可以成為火星上的宇航員,甚至有一天可以超越太陽(yáng)系!

不過(guò),馬斯克也提醒,這樣的未來(lái)并非完全沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn),他估計(jì)有80%的概率實(shí)現(xiàn)極度繁榮,但同時(shí)也存在20%的“毀滅”可能性。馬斯克坦言:“我必須有意去暫時(shí)忽略AI帶來(lái)的潛在威脅,才能睡得好!瘪R斯克稱:“如何在一個(gè)AI能夠比我們做得更好的世界里找到生活的意義,這可能是更大的挑戰(zhàn)。也許未來(lái)會(huì)有一些關(guān)于生活意義的危機(jī),因?yàn)殡娔X可以比你做得更好!

談及AI的主要應(yīng)用場(chǎng)景,馬斯克強(qiáng)調(diào),自動(dòng)駕駛汽車和通用類人機(jī)器人將是關(guān)鍵因素!耙坏┪覀儞碛羞@些類人機(jī)器人和自動(dòng)駕駛技術(shù),實(shí)際上就能制造任何東西。從理論上講,經(jīng)濟(jì)的規(guī)模沒(méi)有實(shí)際的限制。經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是每個(gè)人的生產(chǎn)力乘以人口數(shù)量。如果人形機(jī)器人能夠智能地工作,并且數(shù)量不受限制,那么經(jīng)濟(jì)規(guī)模將沒(méi)有真正的上限。”

在訪談中,馬斯克提及了特斯拉的超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo,并指出Dojo 2有望在明年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),其性能可與當(dāng)前市場(chǎng)上的一些高端訓(xùn)練系統(tǒng)相媲美。他還提到,特斯拉的芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常優(yōu)秀,他們甚至設(shè)計(jì)了自己的以太網(wǎng)傳輸控制層,以滿足AI處理的特定需求。

在討論特斯拉的人形機(jī)器人Optimus項(xiàng)目時(shí),馬斯克表示:“任何東西只要量產(chǎn)足夠大,成本就會(huì)趨近于其物料成本。Optimus是一個(gè)類人機(jī)器人,它比汽車要小得多、輕得多,所以它的成本在大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)可能不會(huì)超過(guò)1萬(wàn)美元!

馬斯克大膽預(yù)測(cè),未來(lái)機(jī)器人的數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人類,達(dá)到至少2:1甚至3:1的比例!懊總(gè)人都會(huì)想要一個(gè)機(jī)器人。它可以幫你遛狗、割草、照看孩子,甚至可以教孩子。我們還可以把它送到火星,讓它們?cè)谀抢镞M(jìn)行殖民所需的工作;鹦且呀(jīng)是個(gè)‘機(jī)器人星球’了!

馬斯克還談到了對(duì)波音公司建造星際飛船的看法,他將波音公司建造星際飛船的失敗歸咎于領(lǐng)導(dǎo)層不懂技術(shù)。馬斯克吐槽道:“我覺(jué)得,如果你管理一家造飛機(jī)、造火箭的公司,那你至少得懂這些東西是怎么運(yùn)作的吧?如果你是一位騎兵隊(duì)長(zhǎng),你至少得會(huì)騎馬吧?”

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自公開(kāi)消息

編 輯:魏德齡
飛象網(wǎng)版權(quán)及免責(zé)聲明:
1.本網(wǎng)刊載內(nèi)容,凡注明來(lái)源為“飛象網(wǎng)”和“飛象原創(chuàng)”皆屬飛象網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、摘編及鏡像,違者必究。對(duì)于經(jīng)過(guò)授權(quán)可以轉(zhuǎn)載,請(qǐng)必須保持轉(zhuǎn)載文章、圖像、音視頻的完整性,并完整標(biāo)注作者信息和飛象網(wǎng)來(lái)源。
2.凡注明“來(lái)源:XXXX”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,在于傳播更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3.如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谙嚓P(guān)作品刊發(fā)之日起30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將第一時(shí)間予以處理。
本站聯(lián)系電話為86-010-87765777,郵件后綴為cctime.com,冒充本站員工以任何其他聯(lián)系方式,進(jìn)行的“內(nèi)容核實(shí)”、“商務(wù)聯(lián)系”等行為,均不能代表本站。本站擁有對(duì)此聲明的最終解釋權(quán)。
相關(guān)新聞              
 
人物
中國(guó)電信邵廣祿:面向AI大模型的智算集群及網(wǎng)絡(luò)的實(shí)踐和展望
精彩專題
CES 2024國(guó)際消費(fèi)電子展
2023年信息通信產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)暨頒獎(jiǎng)禮
飛象網(wǎng)2023年手機(jī)評(píng)選
第24屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)
CCTIME推薦
關(guān)于我們 | 廣告報(bào)價(jià) | 聯(lián)系我們 | 隱私聲明 | 本站地圖
CCTIME飛象網(wǎng) CopyRight © 2007-2024 By CCTIME.COM
京ICP備08004280號(hào)-1  電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證080234號(hào) 京公網(wǎng)安備110105000771號(hào)
公司名稱: 北京飛象互動(dòng)文化傳媒有限公司
未經(jīng)書(shū)面許可,禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、鏡像