2023年8月15日，在深圳市龍崗區(qū)，一架送餐無人機穿行在高樓大廈間。
今年暑期，中國約3000所高校將陸續(xù)發(fā)出上千萬封錄取通知書。如今在科技的加持下，這些承載著中國考生夢想的“升學入場券”還可能“喜從天降”。
近日，一架無人機載著4封錄取通知書，從廣州華南理工大學啟航，飛行約半小時、跨越25公里后，緩緩降落在黃埔區(qū)長嶺街道的一個小區(qū)，為4名學生打開了通往大學殿堂之門。
“看到無人機送來的錄取通知書，感覺置身科幻電影，太高大上了！”廣州市玉巖中學畢業(yè)生王韻怡說。
無人機物流是中國低空經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。中國民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，中國已有實名登記無人機126.7萬架，同比增長32.2%。2023年，民用無人機累計飛行2311萬小時，同比增長11.8%。
已服務(wù)高校錄取通知書配送40余年的廣州郵政，每年會將約55萬封錄取通知書配送給各地學子。隨著低空經(jīng)濟模式持續(xù)推廣，廣州郵政今年開始探索無人機配送方式，未來會有更多學生享受到錄取通知書“空降”的科技感。
“這種（錄取通知書）低空運輸方式探索成功后，我們會逐步探索其他場景，助力物流配送更便捷、更高效�！睆V州郵政政企中心總經(jīng)理鄒立文說。
未來，郵政集團將加快探索低空經(jīng)濟在公共服務(wù)和鄉(xiāng)村振興方面的應(yīng)用，如偏遠山區(qū)的郵件運輸、緊急物資的輸送、醫(yī)療急救藥品的投遞、助農(nóng)產(chǎn)品的配送等。
2023年8月15日，午間用餐高峰時段，顧客在深圳市龍華區(qū)一處美團無人機空投柜取餐。新華社記者 梁旭 攝
空中“飛的”、外賣“飛送”、電力“飛檢”……如今在中國，低空經(jīng)濟的應(yīng)用場景正不斷拓展，無人機開始在多個行業(yè)“大顯身手”，不斷將科幻場景接入現(xiàn)實生活。中國民航局數(shù)據(jù)顯示，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模已超過5000億元，2030年有望達到2萬億元。
今年6月，順豐公司旗下豐翼科技（深圳）有限公司推出一條跨越瓊州海峽的低空生鮮運輸線路，將水果以更新鮮的狀態(tài)送至消費者手中。與傳統(tǒng)跨海運輸相比，這種低空運輸方式可節(jié)省30%的成本和70%的時間。
今年7月，湖南岳陽市華容縣團洲鄉(xiāng)團北村團洲垸洞庭湖一線堤防發(fā)生決口。湖南全省消防救援隊伍先后出動47架無人機參與搶險救災(zāi)行動，將機械油料、設(shè)備耗材、維修備件以及生活必需品等數(shù)百公斤救援物資，安全送到救援隊伍的手中，為一線救援隊伍提供了堅實后勤保障。
“在搶險救災(zāi)行動中，多類型無人機憑借其高度的靈活性、快速反應(yīng)能力和精準的數(shù)據(jù)收集能力，大大提高了救援效率�！比A容縣應(yīng)急管理局副局長殷勇說。
中國正大力發(fā)展低空經(jīng)濟。今年政府工作報告提出，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎。多個省份也將“低空經(jīng)濟”寫入地方政府工作報告，搶先布局上下游產(chǎn)業(yè)。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2023年底，中國民用無人機研制企業(yè)超過2300家，量產(chǎn)的無人機產(chǎn)品超過1000款。2023年，中國交付民用無人機超過317萬架，通用航空制造業(yè)產(chǎn)值超過510億元，同比增長近60%。
今年4月，中國民用航空中南地區(qū)管理局向城市空中交通科技企業(yè)億航智能頒發(fā)了全球首張無人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證，表明這家公司旗下產(chǎn)品億航EH216-S已具備量產(chǎn)資質(zhì)。
億航智能是一家城市空中交通科技企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋空中交通、智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域。
“以適航取證為新起點，我們致力于探索‘低空經(jīng)濟+’商業(yè)模式。”億航智能副總裁賀天星說，低空經(jīng)濟發(fā)展將進一步帶動新基建、零配件、儲能、文旅、教學等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
