◎記者 俞立嚴(yán)
特斯拉的“鯰魚效應(yīng)”有望再現(xiàn)。5月8日，關(guān)于特斯拉全自動(dòng)駕駛（Full-Self Driving，簡稱“FSD”）入華的相關(guān)消息引發(fā)市場關(guān)注。在馬斯克提出“無人駕駛出租車”的背景下，特斯拉迅速在中國市場推進(jìn)其自動(dòng)駕駛新技術(shù)。上海證券報(bào)記者獲悉，特斯拉正在為上海數(shù)據(jù)中心招聘自動(dòng)輔助駕駛軟件測試工程師等技術(shù)人才。
伴隨自動(dòng)駕駛新技術(shù)的推進(jìn)，國內(nèi)多座城市密集發(fā)布對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的支持措施。業(yè)內(nèi)專家對記者表示，隨著政府和企業(yè)的共同努力，無人出租車等智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望獲得新的突破。
特斯拉等6家車企通過數(shù)據(jù)安全要求檢測
4月28日，特斯拉創(chuàng)始人、CEO馬斯克抵達(dá)中國首日，特斯拉迎來重大利好。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡稱“中汽協(xié)”）、國家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心當(dāng)天發(fā)布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測情況的通報(bào)》，共有比亞迪(226.230, -3.65, -1.59%)、理想、路特斯、合眾新能源、特斯拉和蔚來等6家車企的76款車型符合汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求。
4月29日，百度有關(guān)人士對記者確認(rèn)，特斯拉將使用百度地圖提供的高級輔助駕駛地圖（高輔地圖），用于中國版全自動(dòng)駕駛。另外，百度地圖近期有多個(gè)“高級輔助駕駛地圖”獲得自然資源部批準(zhǔn)。有知情人士透露，特斯拉與百度地圖合作的車道級地圖為“獨(dú)家”、深度定制。
馬斯克此前就希望尋求在中國推出FSD，以訓(xùn)練特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的算法。馬斯克日前在社交媒體平臺(tái)上回復(fù)關(guān)于詢問特斯拉將何時(shí)在中國推出FSD時(shí)表示：“可能很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)�！�
5月8日，記者獲悉，特斯拉正在為上海數(shù)據(jù)中心招聘自動(dòng)輔助駕駛軟件測試工程師等人才。有業(yè)內(nèi)專家對記者表示，特斯拉中國官方的FSD購買頁面描述已經(jīng)由“稍后推出”改為“即將推出”，寓意明確。“特斯拉全自動(dòng)駕駛落地中國市場的數(shù)據(jù)安全與測繪資質(zhì)兩大障礙已經(jīng)掃除，新的特斯拉中國版全自動(dòng)駕駛呼之欲出�！�
比亞迪董事長王傳福近期也表示，比亞迪全棧自研的智能駕駛，以及全產(chǎn)業(yè)鏈自研自造的實(shí)力，可以為用戶大幅度降低智駕體驗(yàn)的門檻。2024年，比亞迪將推出10余款搭載激光雷達(dá)的高階智駕車型。未來，比亞迪20萬元以上車型將提供高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的選裝，而30萬元以上車型則將全部標(biāo)配。
“看到特斯拉等企業(yè)加入自動(dòng)駕駛行業(yè)，感到非常開心，這對行業(yè)發(fā)展是好事。”小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍說，從輔助駕駛到更高級別的自動(dòng)駕駛應(yīng)用正在迅速擴(kuò)張，自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地和應(yīng)用將迎來大爆發(fā)。
多地密集支持自動(dòng)駕駛
在行業(yè)主流企業(yè)積極推進(jìn)的同時(shí)，多地政府主管部門也披露了支持自動(dòng)駕駛的新舉措。
5月6日，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任張英表示，為了推動(dòng)無人駕駛車的早日上路，上海將加快建設(shè)全球領(lǐng)先的高級別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)，不斷擴(kuò)大自動(dòng)駕駛可運(yùn)行范圍，將浦東、臨港、奉賢、嘉定等區(qū)域的智慧道路連點(diǎn)成片，還要爭取和長三角互聯(lián)互通。
同時(shí)，上海將積極推動(dòng)“車路云一體化”工作，建設(shè)云控平臺(tái)、車用專網(wǎng)、智慧化路側(cè)設(shè)施，通過“路”與“云”共同賦能“車”，努力提供更安全、更便利、更舒適的自動(dòng)駕駛服務(wù)。上海目前已遴選符合條件的車型，積極申報(bào)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)，將不斷推動(dòng)提升L3級以上的自動(dòng)駕駛能力。
5月7日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用第六批開放道路目錄》，此次開放道路總計(jì)43條，里程合計(jì)約106.01公里。深圳市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人認(rèn)為，不斷擴(kuò)展的測試道路為智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)提供了豐富的測試環(huán)境和應(yīng)用場景，推動(dòng)了技術(shù)的實(shí)踐和應(yīng)用，將加速智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，提升城市的智能化水平。
與此同時(shí)，重慶近期將在科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)內(nèi)投放68輛自動(dòng)駕駛出租車。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人也透露，北京市在積極開展地方性智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法的先行探索，將前期的做法經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行固化，為自動(dòng)駕駛的企業(yè)營造合法化發(fā)展環(huán)境，希望2024年能夠發(fā)布相關(guān)法規(guī)。
無人出租車等產(chǎn)業(yè)鏈有望突破
“特斯拉在中國帶來的‘鯰魚效應(yīng)’值得看好。”資深汽車行業(yè)分析師谷雅韜分析稱，繼新能源汽車之后，特斯拉將對中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展起到積極作用。一方面，從智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)角度看，中國一直都以開放的心態(tài)接受各種測試和示范，然后在此基礎(chǔ)上不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)；另一方面，特斯拉作為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛企業(yè)，已經(jīng)有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)積累和較明確的研發(fā)目標(biāo)。
馬斯克日前透露，特斯拉計(jì)劃在2024年8月8日推出無人駕駛出租車（robotaxi）。與此同時(shí)，特斯拉向消費(fèi)者發(fā)布了名稱為全自動(dòng)駕駛的駕駛輔助軟件的最新版本。特斯拉方面表示，下一代汽車平臺(tái)將包括更低價(jià)的汽車和全自動(dòng)駕駛出租車。
天風(fēng)證券(2.900, -0.04, -1.36%)研報(bào)認(rèn)為，無人駕駛出租車拓寬了自動(dòng)駕駛技術(shù)變現(xiàn)方式，又能增強(qiáng)軟件客戶黏性。無人駕駛出租車業(yè)務(wù)本質(zhì)是賺中介費(fèi)，如果真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)性將好于傳統(tǒng)網(wǎng)約車。
業(yè)內(nèi)專家對記者表示，無人駕駛出租車必須倚仗全自動(dòng)駕駛，在中國市場推進(jìn)FSD的應(yīng)用，有望使得無人出租車等智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)新的突破。
