10 月 26 日消息，據(jù)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)消息，在今日上午的 10 月例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部政策研究室副主任、交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，已有百余家的創(chuàng)新主體投入自動(dòng)駕駛車(chē)輛千余輛，自動(dòng)駕駛應(yīng)用的規(guī)模效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。北京、上海、廣州等城市實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)行，這是一個(gè)非常大的突破。
孫文劍表示，去年，我國(guó)組織開(kāi)展了智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，在自動(dòng)駕駛方向重點(diǎn)圍繞公路貨運(yùn)、城市出行服務(wù)、物流配送、園區(qū)內(nèi)運(yùn)輸、港區(qū)作業(yè)等典型應(yīng)用場(chǎng)景，布局了 14 項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)。一年來(lái)，試點(diǎn)取得積極進(jìn)展，IT之家附官方內(nèi)容如下：
一是規(guī)模效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。百余家創(chuàng)新主體投入自動(dòng)駕駛車(chē)輛 1000 余臺(tái)，自動(dòng)駕駛應(yīng)用的規(guī)模效應(yīng)漸顯。北京、上海、廣州等城市實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛出行服務(wù)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)行，天津港、上海港、廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭等試點(diǎn)單位部署了 200 余臺(tái)自動(dòng)駕駛集卡或自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行。
二是技術(shù)得到提升。試點(diǎn)單位積極開(kāi)展技術(shù)驗(yàn)證，促進(jìn)多源感知數(shù)據(jù)融合、自動(dòng)駕駛車(chē)輛管理和調(diào)度等技術(shù)提升。
三是促進(jìn)了交通新基建發(fā)展。部分試點(diǎn)單位部署了一批智能路側(cè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)平臺(tái)等，帶動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大家可能也注意到了，近期在蘇州，首條滿(mǎn)足車(chē)路協(xié)同式自動(dòng)駕駛等級(jí)的全息感知智慧高速公路已經(jīng)投用。
四是標(biāo)準(zhǔn)化取得進(jìn)展。起草或發(fā)布了 9 項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，支撐自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，比如：車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施總體技術(shù)要求、港口自動(dòng)駕駛集裝箱卡車(chē)運(yùn)行技術(shù)要求、港口無(wú)人駕駛集裝箱車(chē)技術(shù)要求等，圍繞個(gè)性化出行服務(wù)、集裝箱水平運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景，形成了較為成熟的解決方案。
交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)鐘聞華還表示，下一步，交通運(yùn)輸部將密切關(guān)注公路工程設(shè)施數(shù)字化、智能化發(fā)展和自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用進(jìn)程，及時(shí)總結(jié)公路工程設(shè)施在支持自動(dòng)駕駛方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，適時(shí)完善相關(guān)技術(shù)要求，不斷提高公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全水平和運(yùn)行效率。
