上海的小李春節(jié)前吃了個“啞巴虧”。他選了家物流公司，將年會中獎的一臺索尼電視寄回新疆老家，到父母手中卻成了康佳電視。
小李當初沒填電視品牌與保價金額，“調(diào)包”案成了無處申訴的“冤案”。
快遞公司內(nèi)部的監(jiān)管漏洞，為這類事件提供了空間。而“霸王條款”則使消費者有苦說不出。
類似現(xiàn)象不少。春節(jié)期間，浙江王女士上網(wǎng)買了臺筆記本電腦，收貨后，快遞員說驗貨要先簽字。但簽字后卻看到產(chǎn)品摔壞了，要理賠，他們說，易碎物品寄送前，默認不承擔運送過程損壞責任，否則不寄送。王女士找到另一快遞公司想寄回，后者表示不寄易碎品。
張先生則對本報直言“防不勝防”。他說，讓人放心的快遞公司沒幾個，他曾寄兩條中華去天津給朋友，結(jié)果對方只收到一條；情人節(jié)前給女友寄了份禮物，結(jié)果3月才收到。
近日，一家總部在北京的知名快遞公司將自家三名員工告上法庭。去年春節(jié)至5月期間，三人共截留快遞包裹6次，調(diào)包手機、保健品、首飾等物品銷贓變現(xiàn)近4萬元。
今年央視“3·15晚會”開幕前，投訴量排前十位的消費領(lǐng)域或行業(yè)中，快遞位居第二。消費者反映最多的是快件延誤、丟失損毀、價格不透明、索賠困難、先簽字再驗貨、拒絕送貨上門等。
投訴年年有，改觀不多�？爝f業(yè)正處于成長煩惱中。
“這幾年快遞需求增長一直很快，直接考驗著企業(yè)的管理水平和服務(wù)規(guī)范�！币患颐駹I快遞公司的管理層對本報說。
由網(wǎng)購?fù)苿拥臉I(yè)務(wù)量占比越來越大，已超過網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴張速度，每逢節(jié)假日或惡劣天氣，“爆倉”所引發(fā)的“快遞”變“慢遞”時常發(fā)生。
這不是一天形成的。該管理層坦陳，快遞公司眾多，價格被打壓，很多公司利潤空間小，抑制了網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模擴張。
這也跟營運模式有關(guān)。國內(nèi)大多數(shù)快遞企業(yè)采取加盟制，質(zhì)量管控一直是個難題。
上世紀90年代開始，申通、圓通等民營企業(yè)，都通過加盟方式擴張。如今它們的網(wǎng)絡(luò)遍布全國，年營業(yè)額幾十億元。但它們的總部不過是個松散的管理機構(gòu)，運單預(yù)收費是主要收入。各地網(wǎng)點如需總部投建轉(zhuǎn)運中心進行中轉(zhuǎn)分撥，要繳中轉(zhuǎn)分撥費。
加盟商才真正負責快件遞送和價格。它們自行購買車輛、招聘員工或?qū)⑾聦僬军c分包，一些網(wǎng)點甚至把定價權(quán)下放給站點承包商。
快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說，這種模式優(yōu)勢在于經(jīng)營風險小，投資小，擴張快，但很難控制加盟商的執(zhí)行力及誠信水平。
國家郵政局已制定快遞企業(yè)分等分級管理辦法和《快遞業(yè)務(wù)操作規(guī)范》等，對快遞企業(yè)注冊資金和工作人員資質(zhì)進行了明確規(guī)定。徐勇建議應(yīng)加快快遞誠信體系建設(shè)，以保證金等制度保證行業(yè)規(guī)范。
